В нашей преимущественно северной стране до сих пор нет требования об обязательном использовании зимних шин в соответствующий период года. А вот в Скандинавии подобное требование существует уже много лет. К счастью, россияне тоже поняли, что сезонные шины сродни обуви: ходить зимой в сандалиях так же неудобно, да и вредно для здоровья, как летом в унтах.
Нынешний ассортимент шин на прилавках впечатляет. Весь вопрос в финансовых возможностях покупателя и личных предпочтениях типа и производителя шин. Однако напомним, что изменение №1 к ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки», вступившее в силу совсем недавно, требует, чтобы на всех осях автомобиля были установлены покрышки одного типа. Необязательно, чтобы все шины были одной модели и рисунка протектора (это требование распространяется лишь на колеса одной оси), но комбинирование ошипованных и неошипованных колес не допускается. В противном случае значительная разность коэффициентов сцепления колес может привести к потере управляемости на скользкой дороге. Кстати, не исключена такая вероятность и в случае использования шин одного типа, но различных моделей, конструкций, рисунков протектора и т.п.
С шипами нельзя?
Есть и еще одна особенность, связанная с шипованными колесами. Дело в том, что на некоторых станциях гостехосмотра контролеры отказываются проводить техосмотр, ссылаясь на то, что используемый при проверке эффективности торможения стенд не приспособлен для ошипованных колес. Однако знайте, что это не повод ехать в шиномонтаж и менять колеса на неошипованные: если у СТО нет технической возможности провести необходимую проверку, то она проводиться и не должна. Если же вам упорно не желают проводить осмотр, намекая на возможность «альтернативного» решения вопроса, требуйте письменного оформления отказа. Наверняка после этого вам перечить не станут, однако будьте готовы к предвзятому отношению к вашей машине. Кстати, в этом контексте следует обратить особое внимание на то, что формальным поводом отказа в выдаче талона даже на полностью исправный автомобиль, обутый в колеса с шипами, может стать отсутствие сзади опознавательного знака «Шипы» (буква «Ш» в красном треугольнике). Постарайтесь учесть все это, готовясь к зиме.
Авто советы